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CIUDAD DE M\u00c9XICO.\u2500 PlasticRoad y Orbia (BMV: Orbia) en colaboraci\u00f3n con el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Movilidad (SEMOVI) y la Secretar\u00eda del Medio Ambiente (SEDEMA), inauguraron el primer piloto de PlasticRoad en Am\u00e9rica Latina, en la segunda secci\u00f3n del Bosque de Chapultepec. El piloto de PlasticRoad es una ciclov\u00eda inteligente, que se adapta a las diversas condiciones climatol\u00f3gicas, fabricada con 1,000 kilos de residuos pl\u00e1sticos, equivalente a medio mill\u00f3n de tapas de botella.<\/p>\n
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En la presentaci\u00f3n de esta nueva infraestructura, Sameer Bharadwaj, CEO de Orbia, afirm\u00f3: \u201cEn Orbia trabajamos en la intersecci\u00f3n de materiales b\u00e1sicos y avanzados junto con soluciones de infraestructura para impulsar la vida alrededor del mundo. En alianza con el gobierno local, SEMOVI y SEDEMA, estamos orgullosos de inaugurar PlasticRoad en la Ciudad de M\u00e9xico y apoyar a esta incre\u00edble capital global y a sus ciudadanos en el camino hacia la resiliencia\u201d.<\/p>\n
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El camino hacia un futuro m\u00e1s sostenible<\/p>\n
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Hoy, la Ciudad de M\u00e9xico y su Zona Metropolitana enfrentan desaf\u00edos de agua potable derivados de una poblaci\u00f3n en crecimiento (m\u00e1s de 22 millones de personas y en aumento), las fuertes lluvias causadas por la fusi\u00f3n de los efectos del cambio clim\u00e1tico, la contaminaci\u00f3n generada por residuos pl\u00e1sticos e infraestructura envejecida. Con una precipitaci\u00f3n anual r\u00e9cord de 600 millones de metros c\u00fabicos de agua de lluvia, los problemas de gesti\u00f3n del agua de la Ciudad de M\u00e9xico impactan la disponibilidad de agua potable y la calidad de vida de sus habitantes.<\/p>\n
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El dise\u00f1o modular de PlasticRoad de la Ciudad de M\u00e9xico permite el almacenamiento temporal de agua y tambi\u00e9n su drenaje. Por lo tanto, es ideal para promover el almacenamiento de agua durante temporadas de lluvia extrema evitando inundaciones. Adem\u00e1s, integra tecnolog\u00eda de sensores para monitorear el clima y el uso de su superficie. Al permitir la infiltraci\u00f3n gradual del agua de lluvia en el subsuelo, reduce el impacto negativo de los periodos de sequ\u00eda en el \u00e1rea. Asimismo, su durabilidad y m\u00ednimo mantenimiento permite disminuir las emisiones hasta en un 72% durante su vida \u00fatil, en comparaci\u00f3n con estructuras viales tradicionales.<\/p>\n
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La doctora Marina Robles Garc\u00eda, titular de la Sedema, record\u00f3 que hace dos a\u00f1os, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, doctora Claudia Sheinbaum, present\u00f3 el programa de Medio Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico en el cual plante\u00f3 una serie de l\u00edneas estrat\u00e9gicas que incluyen el desarrollo de proyectos integrales en el que participan distintas \u00e1reas del Gobierno de la Ciudad.<\/p>\n
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\u201cUna de las iniciativas que se presentan hoy es la iniciativa de PlasticRoad que nos complace mucho que se sumen a la b\u00fasqueda de un futuro sustentable para la Ciudad de M\u00e9xico. Una iniciativa que combina la idea de buscar una movilidad sustentable en la ciudad con la idea tambi\u00e9n de reciclar pl\u00e1sticos, de convertirlos a materiales reutilizables y que construyan nueva infraestructura para la ciudad. Creemos que iniciativas como \u00e9sta son parte de lo que hay que ir buscando juntas y juntos para hacer de esta Ciudad una ciudad con futuro, una ciudad sustentable\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
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Eric Kievit, Director Gerente de PlasticRoad, afirm\u00f3: \u201cNuestro tercer piloto en M\u00e9xico es una oportunidad para probar nuestro producto bajo diferentes condiciones clim\u00e1ticas, lo cual nos proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n importante para, en el futuro, explorar mercados internacionales fuera de nuestro pa\u00eds de origen, los Pa\u00edses Bajos\u201d.<\/p>\n
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En el coraz\u00f3n del transporte verde de la Ciudad de M\u00e9xico<\/p>\n
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Gracias al Bosque de Chapultepec, la Ciudad de M\u00e9xico cuenta con m\u00e1s de 686 hect\u00e1reas naturales de acceso p\u00fablico que atraviesan la ciudad. En este sentido, el Bosque es el coraz\u00f3n del desarrollo de la Ciudad de M\u00e9xico hacia una movilidad ecol\u00f3gica.<\/p>\n
Andr\u00e9s Lajous Loaeza, titular de SEMOVI coment\u00f3 que \u201cEn la Ciudad de M\u00e9xico, apoyamos iniciativas que mejoran la movilidad urbana sustentable que ayuda a mejorar c\u00f3mo se mueven las personas, pero que tambi\u00e9n protegen al medio ambiente. Esto, principalmente, tiene que ver con la infraestructura ciclista y tambi\u00e9n con la electromovilidad: en este caso, la instalaci\u00f3n de una ciclov\u00eda infiltrante que mejora el servicio a la ciudadan\u00eda porque reduce la probabilidad de que haya encharcamientos, reduce las necesidades de mantenimiento y puede dar un viaje m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. En la SEMOVI, nos importa mucho ofrecer mejores opciones de infraestructura para la ciudadan\u00eda\u201d.<\/p>\n
Fecha de publicaci\u00f3n \u00a0\u00a0lunes 28 \u00a0\/marzo\/2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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