CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX. \u2014 Cuatro de las empresas que participan en el Tren Maya del sureste mexicano figuran entre las cien constructoras m\u00e1s grandes del mundo, seg\u00fan revel\u00f3 el informe anual Global Powers of Construction (GPoC) de la firma Deloitte.<\/p>\n
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Las compa\u00f1\u00edas que participan en la construcci\u00f3n de los tramos son China Communications Construction Group LTD (CCCC), la espa\u00f1ola Acciona, el Grupo Carso del magnate mexicano Carlos Slim y la portuguesa Mota Engil.<\/p>\n
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En conjunto, estas cuatro compa\u00f1\u00edas est\u00e1n a cargo de cerca de 512 kil\u00f3metros de Tren Maya, por lo que representan el 30 % de la ruta del proyecto emblem\u00e1tico del Gobierno de M\u00e9xico para los 5 estados del sureste: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucat\u00e1n.<\/p>\n
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La china CCCC, responsable del tramo 1 del Tren Maya, es la que aparece mejor posicionada en el \u00edndice, que la ubica en el cuarto lugar con m\u00e1s de 90,000 de d\u00f3lares en ventas globales en 2020.<\/p>\n
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Le sigue la espa\u00f1ola Acciona, encargada del tramo 5, que figura en el puesto 39, con ingresos superiores a los 7,300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
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Despu\u00e9s, en el lugar 58, aparece el Grupo Carso, que construye el tramo 2, con ingresos de 4,000 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
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Mientras que Monta Engil, que tambi\u00e9n tiene participa en el tramo 1, est\u00e1 en la posici\u00f3n 76 con ventas que rebasaron los 2,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
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El Tren Maya es el proyecto prioritario para el sureste de M\u00e9xico del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, con una inversi\u00f3n de 6,294 millones de d\u00f3lares para cerca de 1,554 kil\u00f3metros.<\/p>\n
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La obra comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado y debe concluirse en 2023, antes del fin del sexenio de L\u00f3pez Obrador, en 2024.<\/p>\n
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El proyecto ha causado controversia entre grupos ind\u00edgenas y ambientalistas, quienes han interpuesto amparos para frenar los avances de la obra.<\/p>\n
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Pero el mandatario ha defendido el ferrocarril, que transportar\u00e1 carga, turistas y pasajeros locales, como una obra que traer\u00e1 desarrollo econ\u00f3mico a la regi\u00f3n, una de las m\u00e1s rezagadas de M\u00e9xico.<\/p>\n
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El reporte de Deloitte record\u00f3 que Latinoam\u00e9rica fue \u00abla regi\u00f3n con peor desempe\u00f1o en construcci\u00f3n en 2020\u00bb,<\/em> con M\u00e9xico como el tercer pa\u00eds con m\u00e1s contracci\u00f3n del sector (15.2 %), solo por detr\u00e1s de Per\u00fa (24 %) y Argentina (23.5 %).<\/p>\n <\/p>\n En contraste, las cinco compa\u00f1\u00edas mayores constructoras del mundo con base en sus ventas son de China, encabezadas por China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), que alcanz\u00f3 ingresos de casi 234,000 millones de d\u00f3lares, un aumento anual de 13.8 % pese a la pandemia.<\/p>\n <\/p>\n (Publicada el 21\/07\/2021)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX. \u2014 Cuatro de las empresas que participan en el Tren Maya…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":118817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n