CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX. \u2014 Faltan poco m\u00e1s de 200 d\u00edas para que el Ej\u00e9rcito tenga que entregar acabado el nuevo aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico, una magna y pol\u00e9mica obra del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador que pretende ser construida en tiempo r\u00e9cord para descongestionar el actual aer\u00f3dromo de la capital.<\/p>\n
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Con el 20 de marzo de 2022 marcado en el calendario, m\u00e1s de 30,000 personas trabajan d\u00eda y noche en la construcci\u00f3n del futuro Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, donde en menos de dos a\u00f1os ya han levantado la torre de control, han terminado las dos pistas y afinan el interior de la terminal, constat\u00f3 Efe en un recorrido.<\/p>\n
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\u00abActualmente vamos en un avance del 65 % conforme a los programas que se tienen tanto de obra f\u00edsica como financiero\u00bb,<\/em> dijo a Efe el capit\u00e1n e ingeniero Ra\u00fal Miranda, ayudante de obra de la terminal de pasajeros, desde el futuro pasillo de salidas internacionales.<\/p>\n <\/p>\n Tras ganar las elecciones de 2018, L\u00f3pez Obrador convoc\u00f3 una consulta popular informal para cancelar la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM), la obra insigne de su antecesor, Enrique Pe\u00f1a Nieto, que iba a sustituir al saturado aeropuerto Benito Ju\u00e1rez de la capital.<\/p>\n <\/p>\n El proyecto del NAIM, dise\u00f1ado por Norman Foster y construido en el vecino municipio de Texcoco, era un caladero de corrupci\u00f3n y una amenaza para el medioamebiente, seg\u00fan L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n Pero la saturaci\u00f3n del actual aeropuerto, con picos de 50 millones de pasajeros anuales, segu\u00eda siendo un asunto pendiente, por lo que el 17 de octubre de 2019 comenzaron las obras para convertir la base militar de Santa Luc\u00eda en un aeropuerto civil.<\/p>\n <\/p>\n El futuro aeropuerto, que lleva el nombre de un general de la Revoluci\u00f3n mexicana, Felipe \u00c1ngeles, contar\u00e1 en su primera etapa con dos pistas y una capacidad para 19.5 millones de pasajeros al a\u00f1o, pero se contemplan dos fases m\u00e1s para ampliarlo hasta los 85 millones.<\/p>\n <\/p>\n \u00abLa intenci\u00f3n es que este aeropuerto se convierta en el m\u00e1s importante\u00bb,<\/em> subray\u00f3 Miranda, aunque todav\u00eda no hay fecha para su entrada en operaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n A diferencia del proyecto de Pe\u00f1a Nieto, el de L\u00f3pez Obrador no contempla el cierre del viejo aeropuerto capitalino, sino que la nueva terminal operar\u00e1 a la vez con el Benito Ju\u00e1rez y con el aeropuerto de la vecina ciudad de Toluca.<\/p>\n <\/p>\n Esto oblig\u00f3 a redise\u00f1ar por completo el espacio a\u00e9reo del Valle de M\u00e9xico para \u00abuna convivencia segura que reduzca tiempos y combustibles\u00bb.<\/em><\/p>\n <\/p>\n El futuro aeropuerto quiere deslumbrar de mexicanidad a los pasajeros extranjeros, que al aterrizar encontrar\u00e1n una r\u00e9plica de la Piedra del Sol azteca, locales de estilo colonial e incluso ba\u00f1os tem\u00e1ticos de mariachi, lucha libre o estilo prehisp\u00e1nico.<\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n contar\u00e1 con un museo con los restos de mamuts hallados durante su construcci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n \u00abVa a ser la puerta de entrada a M\u00e9xico y queremos ofrecer una experiencia de lo que es nuestra identidad, nuestras fiestas, nuestra historia\u00bb<\/em>, dijo el capit\u00e1n.<\/p>\n <\/p>\n Ser\u00e1 tambi\u00e9n \u00abun aeropuerto del primer mundo\u00bb<\/em>, con las \u00faltimas tecnolog\u00edas, salas de congresos y hoteles, prevenci\u00f3n para terremotos y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n <\/p>\n El proyecto, sin embargo, ha levantado suspicacias por su lejan\u00eda, puesto que se est\u00e1 levantando a casi 50 kil\u00f3metros del centro de la capital.<\/p>\n <\/p>\n Pero el capit\u00e1n e ingeniero defendi\u00f3 que habr\u00e1 un corredor vial y un tren para llegar en 30 o 40 minutos al actual aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Para los cr\u00edticos supone tambi\u00e9n un nuevo paso hacia la militarizaci\u00f3n del pa\u00eds, pues, igual que en muchas otras \u00e1reas, L\u00f3pez Obrador ha entregado al Ej\u00e9rcito su construcci\u00f3n y administraci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Pero para el presidente, las disciplinadas cadenas de mando de los militares son garant\u00eda de que el proyecto terminar\u00e1 a tiempo sin pasarse del presupuesto de 79,000 millones de pesos (unos 3,645 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n <\/p>\n \u00abEs uno de los retos m\u00e1s importantes que ha tenido la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, la obra m\u00e1s grande de la historia creo, y claro, es una orden que tenemos que cumplir\u00bb,<\/em> dijo Miranda.<\/p>\n <\/p>\n Por ello, cerca de 1,000 militares trabajan en las obras, que han generado 110,000 empleos civiles.<\/p>\n <\/p>\n Tanta es la premura que la construcci\u00f3n no se detuvo ni un solo d\u00eda de pandemia de COVID-19, aunque los responsables responden a las cr\u00edticas que ha habido menos de un 1 % de contagios.<\/p>\n <\/p>\n El nuevo aeropuerto es la gran huella de infraestructura que L\u00f3pez Obrador quiere dejar junto con el Tren Maya del sureste del pa\u00eds, y sus prisas son tantas que en febrero pasado aterriz\u00f3 sobre una de las pistas para estrenarla.<\/p>\n <\/p>\n \u00abNo es tanta presi\u00f3n, sino mucho trabajo, pero estamos conscientes y contentos de lo logrado hasta hoy\u00bb,<\/em> finaliz\u00f3 Miranda.<\/p>\n <\/p>\n (Publicada el 22\/08\/2021)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CIUDAD DE M\u00c9XICO. 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Mexicanidad hasta en el WC<\/h3>\n
Un aeropuerto civil y militar<\/h3>\n