HERMOSILLO, SONORA,MX.\u2500\u2500 La estudiante del Doctorado en Nanotecnolog\u00eda, Sof\u00eda Elena Navarro Espinoza present\u00f3 por primera vez a nivel mundial, un estudio que demuestra que los componentes de los catalizadores de autom\u00f3viles se quedan en el medio ambiente y lo perjudican, trabajo con el obtuvo el primer lugar en la Conferencia de estudiantes sobre geolog\u00eda m\u00e9dica y salud ambiental, edici\u00f3n Latinoam\u00e9rica, en la que se presentaron ponencias de la Universidad Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM) y de instituciones internacionales de Argentina, Per\u00fa, Brasil y Estados Unidos.<\/p>\n
El reconocimiento de mejor ponencia, nivel doctorado, fue por su estudio: Identificaci\u00f3n de nanopart\u00edculas y micropart\u00edculas refractarias de convertidores catal\u00edticos en polvo: un contaminante emergente en entornos urbanos, con el cual la egresada de la licenciatura y maestr\u00eda en Ciencias Geolog\u00eda demostr\u00f3 su teor\u00eda y dej\u00f3 clara la necesidad de una regulaci\u00f3n en la materia en Sonora.<\/p>\n
\u201cLa investigaci\u00f3n que yo expuse en esa conferencia trata acerca del estudio de convertidores catal\u00edticos de tres v\u00edas, o catalizadores; estos son los dispositivos que nosotros utilizamos en los veh\u00edculos con el objetivo de reducir o no contaminar tanto, es decir que los gases que se generan en el motor no sean tan t\u00f3xicos para el medio ambiente, para eso es el catalizador\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el catalizador es fabricado con algunos materiales especiales que se encargan de hacer esa conversi\u00f3n de gases y, a medida que pasa el tiempo, por su uso, su ubicaci\u00f3n en el parte del escape, las altas temperaturas, baches y topes en las calles, dicho catalizador sufre un desgaste y pierde su eficiencia; como consecuencia, ya no se convierten debidamente los gases y se da\u00f1a el medio ambiente.<\/p>\n
A eso, se le suma algo m\u00e1s. \u201cAdem\u00e1s, otra consecuencia muy importante es que los materiales de los que est\u00e1 hecho el catalizador, los platinoides y los di\u00f3xidos de cerio y de zirconia, se pueden incorporar al ambiente, se deshacen, se desagregan en peque\u00f1as part\u00edculas que tienen un tama\u00f1o microm\u00e9trico y nanom\u00e9trico y las altas acumulaciones de esos contaminantes en la atm\u00f3sfera pueden causar un da\u00f1o en la salud humana\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
Con este trabajo se trat\u00f3 de se\u00f1alar por primera vez a nivel mundial la desintegraci\u00f3n de los catalizadores, esas peque\u00f1as part\u00edculas que se van a incorporar al ambiente; nosotros utilizamos una serie de t\u00e9cnicas espectrosc\u00f3picas, como microsc\u00f3picas y difracci\u00f3n de rayos X para caracterizar muestras de suelo y poder se\u00f1alar que efectivamente qu\u00e9 part\u00edculas del catalizador se encontraban en el medio ambiente, explic\u00f3.<\/p>\n
Navarro Espinoza precis\u00f3 que en Sonora -la entidad en la que se basa su estudio- no se cuenta con una legislaci\u00f3n ambiental que prevenga esto con una regulaci\u00f3n en el uso de los catalizadores, los cuales, coment\u00f3, es recomendable cambiar cada cinco a\u00f1os, lo que s\u00ed sucede en otras ciudades del mundo donde incluso hay programas de recambio para que sea gratuito para el propietario del veh\u00edculo.<\/p>\n
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Fecha de publicaci\u00f3n jueves \/04 \/ noviembre \/2021<\/p>\n
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