{"id":183567,"date":"2024-02-19T12:29:12","date_gmt":"2024-02-19T19:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/?p=183567"},"modified":"2024-02-19T12:29:12","modified_gmt":"2024-02-19T19:29:12","slug":"por-que-los-conductores-de-uber-y-lyft-se-estan-declarando-en-huelga-en-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/por-que-los-conductores-de-uber-y-lyft-se-estan-declarando-en-huelga-en-eeuu\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 los conductores de Uber y Lyft se est\u00e1n declarando en huelga en EEUU?"},"content":{"rendered":"

MIAMI,FLORIDA,EE.UU. \u00a0<\/strong>\u0336<\/strong> \u00a0Hace m\u00e1s de siete a\u00f1os que Carlos L\u00f3pez, un cubano residente en Miami, Florida, ofrece servicios de transporte mediante Uber y Lyft, dos de las aplicaciones de viajes compartidos m\u00e1s populares de Estados Unidos. Sin embargo, hoy ha preferido dejar de trabajar para unirse a una huelga para protestar por los precios que le est\u00e1n pagando.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEst\u00e1n pagando muy poco en comparaci\u00f3n con hace un tiempo, para un viaje regular del aeropuerto a un sitio cercano, de unos 5 kil\u00f3metros, me est\u00e1n pagando 4 d\u00f3lares. \u00bfT\u00fa crees que yo pueda trabajar con ese salario?\u201d, se pregunta el hombre ante la Voz de Am\u00e9rica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Considera que est\u00e1 situaci\u00f3n supone \u201cun abuso\u201d por parte de las compa\u00f1\u00edas que gestionan este tipo de viajes, por lo que ha querido sumarse a esta protesta junto a otros compa\u00f1eros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde la semana pasada, miles de conductores han organizado varios paros simb\u00f3licos en las principales ciudades de Estados Unidos. Adem\u00e1s de Miami, otros empleados de Austin, Chicago, Newark, Orlando, Filadelfia, Providence y Tampa se han movilizado para demandar una mejora de las condiciones laborales.<\/p>\n

\u201cEstamos protestando porque (las empresas) se est\u00e1n quedando m\u00e1s del 40 % de las ganancias, y con eso no nos salen las cuentas\u201d, protesta por su parte Jes\u00fas Ram\u00edrez, otro conductor argentino, que lamenta que \u201chace dos a\u00f1os, el mismo viaje se pagaba a 50 d\u00f3lares y hoy lo hacen a 28\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

El objetivo es hacer presi\u00f3n para lograr cambios<\/p>\n

Detr\u00e1s de estas protestas est\u00e1 la organizaci\u00f3n Justicia para los Trabajadores de Aplicaciones (JAW, por sus siglas en ingl\u00e9s) que est\u00e1 tratando de aglutinar al mayor n\u00famero de trabajadores con el objetivo de hacer presi\u00f3n a las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos para mejorar las remuneraciones que reciben los conductores.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEstamos trabajando con JAW para ver si conseguimos lo que queremos, todo el mundo est\u00e1 emocionado con este movimiento, si realmente paramos nuestra actividad podemos hacer que se escuchen nuestras voces\u201d, comenta por su parte Jonathan Cruz, portavoz de JAW, un dominicano que hace dos a\u00f1os se mud\u00f3 de Nueva Jersey al sur de la Florida en plena pandemia.<\/p>\n

 <\/p>\n

En su opini\u00f3n, \u201cUber y Lyft van a tener que hacer algo\u201d ante esta situaci\u00f3n que, para \u00e9l, \u201cya es insostenible\u201d porque trabaja \u201cm\u00e1s de 60 horas semanales\u201d y ni siquiera le alcanza el sueldo para vivir.<\/p>\n

 <\/p>\n

Luis Dar\u00edo Ram\u00edrez ha aprovechado el par\u00f3n para sacar brillo a su veh\u00edculo. \u201cHoy no voy a trabajar porque esto me parece un descaro\u201d, manifiesta el hombre resignado por la situaci\u00f3n que \u00e9l como otros de sus compa\u00f1eros est\u00e1n viviendo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNo voy a hacer ninguno porque no es justo que Uber se est\u00e9 quedando con todo el dinero con el sacrificio de todos nosotros. Me uno a mis compa\u00f1eros porque ya es demasiado el abuso que tienen la compa\u00f1\u00eda de Uber y Lyft hacia nosotros, los conductores\u201d, dec\u00eda al tiempo que recordaba que eran los propios empleados los encargados de \u201cponer todo: los autos, las gomas, el combustible, el riesgo de la vida porque no sabemos quienes se montan en el carro\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEs un abuso\u201d<\/p>\n

Seg\u00fan \u00e9l, \u201ceste es el momento de que ya se pare este abuso\u201d porque, en ocasiones, \u201cni siquiera se paga a un d\u00f3lar la milla\u201d, lo que hace insostenible un negocio de este tipo en lugares como Miami, donde el costo de vida ha aumentado considerablemente en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acuerdo con varios estudios estad\u00edsticos, el costo de vida en el sur de la Florida es entre un 15 y 21 % m\u00e1s caro que el resto del pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cLos pagos son muy bajos, demasiado y eso se ha notado con el paso de los a\u00f1os. Llevo 6 a\u00f1os trabajando para la aplicaci\u00f3n y es muy notable que es precio es muy bajo, gastamos mucho en el mantenimiento del carro y es por eso que estamos reclamando un aumento\u201d, dice la mujer convencida de que \u201cs\u00ed es posible que haya soluci\u00f3n y que nos puedan ayudar\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carlos Huerta, originario de Puebla, M\u00e9xico, se prepara para buscar a un cliente en el barrio de Queens, Nueva York, el jueves 6 de octubre de 2022. Huerta vive lejos de su esposa y sus hijos desde hace casi 20 a\u00f1os, con empleos como lavar platos o llevar a ejecutivos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, aboga por que se forme un sindicato que represente a los trabajadores de estas aplicaciones, algo que, hasta el momento, es inexistente. \u201cCreo que si la mayor\u00eda de los conductores se ponen de acuerdo, creo que s\u00ed se pueda llegar a un acuerdo\u201d, apostilla al respecto.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dicen Uber y Lyft?<\/p>\n

Lyft no se ha pronunciado ante las movilizaciones que se est\u00e1n dando en todo el pa\u00eds. En cambio, Uber ha difundido un comunicado de prensa haciendo alusi\u00f3n a las protestas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEste tipo de eventos raramente tienen un impacto en los viajes, precios o disponibilidad de conductores\u201d, expone la empresa fundada en San Francisco, California, en 2009. En ese sentido, asegura que \u201cla mayor\u00eda de conductores est\u00e1n satisfechos y las ganancias se mantienen fuertes hasta el \u00faltimo trimestre de 2023\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Adem\u00e1s, se\u00f1ala que los conductores en Estados Unidos \u201cganan alrededor de 33 d\u00f3lares por hora\u201d, algo que los propios empleados denuncian que no es as\u00ed.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cUber y Lyft son compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n practicando el esclavismo laboral en la econom\u00eda capitalista de Estados Unidos y eso es lo que hay que denunciar\u201d, apostilla Carlos Gar\u00edn, un abogado que, aunque no ha trabajado directamente con las plataformas de viajes compartidos, est\u00e1 dispuesto a ayudar legalmente a quienes lo requieran.<\/p>\n

Fecha de publicaci\u00f3n <\/strong>\u00a0lunes 19\u00a0 de febrero de 2024 \/ VOA<\/strong><\/p>\n

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