31122015. M\u00c9XICO.MX.\u2014 Los mexicanos inician 2016 con un menor precio en la gasolina y el di\u00e9sel. Pero muchos no parecen muy contentos con la medida. <\/p>\n
A partir de este 1 de enero, la Secretar\u00eda de Hacienda establece un descuento promedio de 40 centavos de peso en el litro del combustible.<\/p>\n
Es la primera reducci\u00f3n del precio en la historia reciente.<\/p>\n
As\u00ed, el costo de la gasolina regular, llamada Magna en M\u00e9xico, ser\u00e1 de 13,16 pesos, unos US$0,76.<\/p>\n
Mientras que el litro con m\u00e1s octanaje, llamado Premium, se vender\u00e1 en 13,98 pesos, aproximadamente US$0,80.<\/p>\n
La reducci\u00f3n tambi\u00e9n aplica al di\u00e9sel, que costar\u00e1 13,77 pesos, unos US$0,79.<\/p>\n
Sin embargo, al mismo tiempo, estaciones de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) venden en Estados Unidos la gasolina en la mitad de ese costo, es decir en US$0,40 por litro, el equivalente a 7 pesos.<\/p>\n
Y el di\u00e9sel lo ofrece a un promedio de 9 pesos.<\/p>\n
El mutimillonario negocio que abre la reforma energ\u00e9tica en M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n La diferencia de precios reaviva una vieja discusi\u00f3n en el pa\u00eds: que en uno de los principales pa\u00edses productores de petr\u00f3leo, el costo de la gasolina sea uno de los m\u00e1s caros del continente.<\/p>\n Por lo pronto, senadores de la comisi\u00f3n de Energ\u00eda demandan que en M\u00e9xico tambi\u00e9n se venda el combustible al mismo precio que en el extranjero.<\/p>\n \u201cLos mexicanos somos testigos de c\u00f3mo el gobierno se ha convertido en un comerciante abusivo y depredador de la econom\u00eda, ya que importa gasolinas m\u00e1s baratas y nos las venden m\u00e1s caras\u201d, se\u00f1alan en un comunicado.<\/p>\n Competencia<\/strong><\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 Pemex vende gasolina m\u00e1s barata en Estados Unidos que en M\u00e9xico?<\/em><\/strong><\/p>\n La empresa dice que es parte de una estrategia para competir en el mercado estadunidense.<\/p>\n Al inicio de diciembre empezaron a operar 5 franquicias de la compa\u00f1\u00eda mexicana en Houston, Texas.<\/p>\n Son administradas por empresarios independientes que compran el combustible en ese pa\u00eds, donde su costo es menor al que se ofrece en M\u00e9xico.<\/p>\n Es algo imposible hasta hace un a\u00f1o, pero que ahora permite la Reforma Energ\u00e9tica promulgada en diciembre 2013.<\/p>\n M\u00e9xico pone fin a m\u00e1s de 70 a\u00f1os de monopolio petrolero<\/p>\n La enmienda autoriza a la liberaci\u00f3n del mercado de combustibles \u2013controlado por Pemex\u2013 a partir de 2016<\/p>\n Seg\u00fan Petr\u00f3leos Mexicanos, el precio que ofrecen sus franquicias en Texas es competitivo con el mercado regional.<\/p>\n Pero en t\u00e9rminos reales se trata de la misma gasolina que se comercializa en M\u00e9xico, aunque casi al doble de su costo.<\/p>\n La excepci\u00f3n son las ciudades mexicanas en la frontera con Estados Unidos, donde la empresa vende el combustible a un costo menor al del resto del pa\u00eds.<\/p>\n Gasolina importada<\/strong><\/p>\n Las razones del elevado costo de la gasolina son varias.<\/em><\/strong><\/p>\n Una es que las refiner\u00edas mexicanas no tienen capacidad de satisfacer la demanda interna de este combustible, porque no han sido adaptadas para procesar el crudo pesado de los nuevos yacimientos del pa\u00eds. Este petr\u00f3leo se env\u00eda a refiner\u00edas estadunidenses donde se convierte en gasolina, que se regresa a M\u00e9xico. El costo del proceso se suma al precio final. Impuestos<\/strong><\/p>\n Otra elemento en el precio de la gasolina es su carga fiscal, que se compone por el Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS).<\/p>\n Tambi\u00e9n se suma el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y otro a las emisiones de carbono.<\/p>\n Adem\u00e1s, en el precio actual del combustible contribuye el incremento mensual que se aplic\u00f3 durante m\u00e1s de 7 a\u00f1os.<\/p>\n El aumento fue para reducir paulatinamente el subsidio que, de acuerdo con la Secretar\u00eda de Hacienda, se otorgaba a la gasolina.<\/p>\n Se trata de una cantidad importante, que, en promedio, fue alrededor de US$2.000 millones mensuales.<\/p>\n Este a\u00f1o, el subsidio fue sustituido por impuestos, pero de acuerdo con las autoridades hacendarias, el precio del combustible todav\u00eda no alcanza su valor real.<\/p>\n De hecho, la gasolina que las franquicias de Pemex venden en Texas no tienen esos grav\u00e1menes y por eso su precio es menor, se\u00f1alan especialistas.<\/p>\n Adem\u00e1s su costo se regula de acuerdo con las variaciones del mercado, lo cual empezar\u00e1 a ocurrir en M\u00e9xico a partir de 2016.<\/p>\n Actualmente la tarifa de las gasolinas la establece el gobierno federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 31122015. M\u00c9XICO.MX.\u2014 Los mexicanos inician 2016 con un menor precio en la gasolina y el…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,5],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n
\nPero tambi\u00e9n se compra el combustible a otros pa\u00edses, incluso de Taiw\u00e1n, Singapur, Espa\u00f1a o China. Diariamente se importa un promedio de 398.000 barriles de gasolina, seg\u00fan datos de Pemex.<\/p>\n