CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX.\u2014 Qu\u00edmicos de la Universidad Aut\u00f3noma de Quer\u00e9taro (UAQ) aprovechan residuos de uso humano como az\u00facares y aceites para generar biocombustibles como alternativa a fin de disminuir las emisiones de gases t\u00f3xicos. Adem\u00e1s utilizan hidr\u00f3geno como opci\u00f3n para mejorar el rendimiento de los autom\u00f3viles.<\/p>\n
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A partir de los estudios y resultados se ha planeado la construcci\u00f3n de un edificio en la misma instituci\u00f3n para investigar, producir y distribuir combustibles.<\/p>\n
El ingeniero qu\u00edmico e investigador Jorge Gracida Rodr\u00edguez explic\u00f3 que en la UAQ se realizan diversos estudios en torno a la generaci\u00f3n de combustibles m\u00e1s amables con el medio ambiente; en particular, \u00e9l trabaja en la creaci\u00f3n de bioetanol a partir de az\u00facar de ca\u00f1a sucia y otros sustratos. A lo largo de sus estudios se ha comprobado que esta alternativa genera menor contaminaci\u00f3n que utilizar \u00fanicamente gasolina com\u00fan.<\/p>\n
\u201cPara generar el bioetanol se emplean t\u00e9cnicas de fermentaci\u00f3n que se logran gracias al uso de un bioreactor, que es un recipiente en el que se genera este combustible a partir de una levadura llamada Saccharomyces cerevisiae, que transforma los az\u00facares empleados en etanol\u201d,<\/em> expuso el especialista.<\/p>\n Durante las investigaciones realizadas en la UAQ, los doctores Aldo Amaro y Jorge Gracida han realizado algunas pruebas y comprobaron que el uso de este bioetanol reduce el 50 por ciento de emisiones de mon\u00f3xido de carbono, que es un gas t\u00f3xico liberado durante la combusti\u00f3n. Autom\u00f3viles con tecnolog\u00eda Flex-fuel pueden utilizar hasta un 85 por ciento de su tanque con dicho combustible, del cual, el precio de su producci\u00f3n es menor al de la gasolina.<\/p>\n Por otra parte, el qu\u00edmico investigador Sa\u00fal L\u00f3pez Ordaz, refiri\u00f3 que en la UAQ tambi\u00e9n se trabaja en el desarrollo de plantas piloto de producci\u00f3n en pos de desarrollar tecnolog\u00eda para la generaci\u00f3n de un biodiesel que ya ha sido probado en autobuses del sistema de transporte universitario de la Aut\u00f3noma de Quer\u00e9taro.<\/p>\n \u201cSe han hecho pruebas con los camiones cada dos meses para verificar la disminuci\u00f3n de emisiones y se ha encontrado que se reducen de un 40 a 50 por ciento los gases t\u00f3xicos. Estos biocombustibles son generados a partir de aceites de consumo humano obtenidos de cafeter\u00edas\u201d.<\/em> Con ese fin se ha obtenido el aval de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda para la producci\u00f3n del biocombustible, as\u00ed como de la Secretar\u00eda de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Quer\u00e9taro para el uso de residuos catalogados como aceites vegetales gastados.<\/p>\n Cabe mencionar que a fin de mejorar las tecnolog\u00edas y generar biocombustibles a mayor escala se planea la construcci\u00f3n del Centro de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n en Bioenerg\u00e9ticos Sustentables, en donde se profundizar\u00e1 en estos temas, aseguraron los investigadores de la UAQ.<\/p>\n El hidr\u00f3geno y los autom\u00f3viles<\/strong><\/p>\n El doctor Gonzalo Bobadilla Mac\u00edas, investigador de la UAQ, trabaja en el desarrollo de reactores de \u201coxihidr\u00f3geno\u201d, los cuales est\u00e1n compuestos por un conjunto de l\u00e1minas de acero inoxidable conectadas en serie-paralelo y en cuyo interior se encuentra un electrolito, mismo que est\u00e1 conformado por agua con sosa ca\u00fastica, potasa c\u00e1ustica, bicarbonato o sal de mesa.<\/p>\n Estos reactores van conectados a la bater\u00eda del motor y se activan a trav\u00e9s de un controlador electr\u00f3nico s\u00f3lo cuando el auto est\u00e1 encendido; el dispositivo hace pasar una corriente el\u00e9ctrica a trav\u00e9s del electrolito encontrado en su interior. De esta manera se separan los \u00e1tomos de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno que conforman el agua, proceso conocido como electrolisis.<\/p>\n El hidr\u00f3geno generado por estos reactores dise\u00f1ados en la UAQ aporta aproximadamante de uno a dos por ciento de energ\u00eda directa al motor, seg\u00fan el tipo de motor; Sin embargo, el principal aporte de estos dispositivos radica en la mejora de la combusti\u00f3n de gasolina y reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes.<\/p>\n \u201cAl mezclar gasolina com\u00fan, bioetanol e hidr\u00f3geno se obtiene una mejor quema de combustible y una menor emisi\u00f3n de mon\u00f3xido de carbono, que es uno de los gases m\u00e1s peligrosos que emiten los automotores y el cual se recombina r\u00e1pidamente con los gl\u00f3bulos rojos que tenemos en la sangre; cuando una persona se expone a niveles altos de este contaminante se pueden producir intoxicaciones graves e incluso la muerte\u201d,<\/em> finaliz\u00f3 el especialista. (Agencia ID)<\/p>\n (Fecha de publicaci\u00f3n 211062017<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX.\u2014 Qu\u00edmicos de la Universidad Aut\u00f3noma de Quer\u00e9taro (UAQ) aprovechan residuos de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,5],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n