{"id":248617,"date":"2026-07-31T20:10:44","date_gmt":"2026-08-01T03:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/?p=248617"},"modified":"2026-07-31T22:37:06","modified_gmt":"2026-08-01T05:37:06","slug":"capufe-publica-nuevas-reglas-para-usar-el-tag-iave-en-casetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/capufe-publica-nuevas-reglas-para-usar-el-tag-iave-en-casetas\/","title":{"rendered":"Capufe publica nuevas reglas para usar el TAG IAVE en casetas"},"content":{"rendered":"

CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX. \u2014<\/strong> Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) public\u00f3 nuevos lineamientos para regular el funcionamiento del servicio de telepeaje IAVE en las autopistas y puentes bajo su administraci\u00f3n.<\/p>\n

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Las disposiciones fueron anunciadas en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el mi\u00e9rcoles 29 de julio y entran en vigor este jueves 30 de julio de 2026. Su objetivo es establecer reglas para la comercializaci\u00f3n, activaci\u00f3n, administraci\u00f3n y uso de los dispositivos electr\u00f3nicos de pago, as\u00ed como agilizar el paso de los veh\u00edculos por las plazas de cobro.<\/p>\n

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La publicaci\u00f3n no significa que desaparezca el pago en efectivo ni que las personas est\u00e9n obligadas a adquirir inmediatamente un TAG. Quienes no cuenten con uno podr\u00e1n continuar cubriendo la tarifa directamente con el personal de las casetas, siempre que utilicen los carriles multimodales habilitados para ese tipo de cobro.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 cambia con los nuevos lineamientos del TAG IAVE?<\/h3>\n

Las reglas formalizan las responsabilidades de Capufe y de las personas usuarias del telepeaje. Tambi\u00e9n establecen c\u00f3mo debe registrarse, colocarse y utilizarse el TAG para evitar rechazos, cobros incorrectos o problemas al cruzar una caseta.<\/p>\n

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El dispositivo deber\u00e1 instalarse en el parabrisas del veh\u00edculo, debajo del espejo retrovisor. Esta ubicaci\u00f3n permite que la antena instalada en el carril detecte el TAG, identifique el tipo de unidad, calcule la tarifa aplicable y realice el cobro correspondiente.<\/p>\n

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Capufe indic\u00f3 que la regla de colocaci\u00f3n tambi\u00e9n aplica para los TAG de otras marcas que operen mediante acuerdos de interoperabilidad.<\/p>\n

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Su funcionamiento depender\u00e1 de la cobertura, el saldo y las condiciones establecidas por cada proveedor.<\/p>\n

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El TAG ser\u00e1 de uso personal e intransferible y deber\u00e1 estar asociado al veh\u00edculo registrado en la cuenta. La persona usuaria ser\u00e1 responsable de mantener actualizados datos como el tipo de autom\u00f3vil, la placa y la informaci\u00f3n de contacto. En el caso de transportistas, tambi\u00e9n podr\u00e1 solicitarse el n\u00famero econ\u00f3mico de la unidad.<\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo se pagar\u00e1n las casetas con el TAG?<\/h3>\n

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Los lineamientos contemplan dos modalidades principales de pago autom\u00e1tico.<\/p>\n

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Prepago<\/h3>\n

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La persona usuaria deber\u00e1 depositar saldo en su cuenta antes de circular por una plaza de cobro. Las recargas podr\u00e1n realizarse mediante el portal o la aplicaci\u00f3n de IAVE, utilizando tarjetas bancarias.<\/p>\n

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La recarga m\u00ednima establecida para el esquema de prepago es de 50 pesos. Antes de permitir el cruce, el sistema verificar\u00e1 que el dispositivo se encuentre activo y tenga saldo suficiente para cubrir la tarifa correspondiente al tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n

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\nPospago<\/h3>\n

En esta modalidad, los cruces se cobran autom\u00e1ticamente a una tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito registrada previamente.<\/p>\n

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Para las cuentas asociadas a Visa o Mastercard, los lineamientos contemplan un fondo en garant\u00eda por cada dispositivo incorporado. En el esquema vinculado con American Express, los cargos se aplicar\u00e1n conforme se realicen los cruces, sin requerir ese fondo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Las personas usuarias podr\u00e1n consultar su saldo, movimientos, historial de cruces y facturas electr\u00f3nicas desde el Portal IAVE. La aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n permite administrar los dispositivos y revisar operaciones recientes.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa si el TAG no funciona en la caseta?<\/h3>\n

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Cuando el sistema no pueda leer el dispositivo, la persona conductora deber\u00e1 cubrir la tarifa vigente en un carril multimodal.<\/p>\n

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Si el problema contin\u00faa, tendr\u00e1 que reportar el TAG a Capufe para que se revise su activaci\u00f3n, estado f\u00edsico y registro. En el caso de una cuenta de prepago, el saldo podr\u00e1 transferirse a un nuevo dispositivo, siempre que no existan adeudos, saldos negativos o cruces pendientes de pago.<\/p>\n

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El TAG IAVE tiene una vida \u00fatil estimada de cinco a\u00f1os. Sin embargo, Capufe podr\u00e1 cancelarlo antes si identifica un uso indebido. Cuando el da\u00f1o sea provocado por manipulaci\u00f3n intencional o accidental, la persona usuaria deber\u00e1 adquirir y pagar un dispositivo nuevo.<\/p>\n

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Cambio de veh\u00edculo, robo o parabrisas roto: hay que dar de baja el TAG<\/h3>\n

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Uno de los puntos que deben tener presentes conductores y empresas es que el dispositivo no deber\u00eda retirarse de un autom\u00f3vil para colocarse en otro.<\/p>\n

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Cuando se cambie de veh\u00edculo, se sustituya el parabrisas o el TAG resulte da\u00f1ado, robado o extraviado, deber\u00e1 darse de baja desde la cuenta registrada en el Portal IAVE.<\/p>\n

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Posteriormente podr\u00e1 activarse un dispositivo nuevo y vincularlo con la unidad correspondiente.<\/p>\n

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Esta disposici\u00f3n busca evitar que un TAG permanezca asociado a placas o caracter\u00edsticas vehiculares incorrectas, lo que podr\u00eda causar diferencias en la tarifa o problemas durante el cruce.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significan las nuevas reglas para empresas y flotillas?<\/h3>\n

 <\/p>\n

Para las compa\u00f1\u00edas que operan autom\u00f3viles, camionetas, autobuses o veh\u00edculos de carga, el telepeaje puede facilitar el control de gastos de viaje, el registro de cruces y la obtenci\u00f3n de comprobantes fiscales.<\/p>\n

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Sin embargo, las nuevas reglas tambi\u00e9n obligan a revisar que cada dispositivo se encuentre asociado a la unidad correcta, que las placas y clasificaciones est\u00e9n actualizadas y que exista saldo o una tarjeta vigente.<\/p>\n

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Antes de enviar una flotilla a carretera, las empresas deber\u00edan comprobar:<\/p>\n

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Que cada TAG est\u00e9 activo.<\/p>\n

Que se encuentre adherido debajo del espejo retrovisor.<\/p>\n

Que el tipo de veh\u00edculo y las placas sean correctos.<\/p>\n

Que exista saldo suficiente o una tarjeta bancaria vigente.<\/p>\n

Que los dispositivos de veh\u00edculos vendidos o dados de baja hayan sido cancelados.<\/p>\n

Que los responsables conserven comprobantes e historial de los cruces.<\/p>\n

Una mala administraci\u00f3n puede generar rechazos en las casetas, interrupciones log\u00edsticas, pagos en efectivo no previstos o dificultades para conciliar los gastos de cada unidad.<\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo presentar una aclaraci\u00f3n por cobros del TAG?<\/h3>\n

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Las personas usuarias podr\u00e1n solicitar apoyo para activaciones, cancelaciones, actualizaci\u00f3n de datos, facturaci\u00f3n, cargos duplicados, cruces no reconocidos o diferencias en la tarifa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Capufe dispone de los n\u00fameros 777 329 2119 y 800 710 4283,<\/strong> con atenci\u00f3n de lunes a viernes, de 8:00 a 18:00 horas. Tambi\u00e9n podr\u00e1n enviarse solicitudes al correo institucional de IAVE o presentarse mediante su portal.<\/p>\n

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Las consultas informativas y algunas operaciones sencillas podr\u00e1n atenderse durante la interacci\u00f3n. Las aclaraciones que requieran una validaci\u00f3n t\u00e9cnica, operativa o financiera podr\u00e1n tardar hasta 60 d\u00edas h\u00e1biles, con posibilidad de una ampliaci\u00f3n de 10 d\u00edas h\u00e1biles cuando la naturaleza del caso lo requiera.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Para facilitar la revisi\u00f3n, el usuario deber\u00e1 conservar el n\u00famero del TAG, fecha y hora del cruce, plaza de cobro, carril, comprobantes, estados de cuenta, facturas y cualquier otra evidencia relacionada con la operaci\u00f3n.<\/p>\n

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Los nuevos lineamientos buscan ordenar un servicio que Capufe comenz\u00f3 a desarrollar desde finales de la d\u00e9cada de 1990. Para conductores y empresas, el principal cambio no est\u00e1 en la desaparici\u00f3n del efectivo, sino en la formalizaci\u00f3n de las responsabilidades necesarias para utilizar correctamente el telepeaje.<\/p>\n

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PUBLICADO EL 31 DE JUlIO 2026 Con informaci\u00f3n de ALTO NIVEL)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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