{"id":251283,"date":"2026-09-01T19:38:33","date_gmt":"2026-09-02T02:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/?p=251283"},"modified":"2026-09-01T19:57:56","modified_gmt":"2026-09-02T02:57:56","slug":"suspensiones-judiciales-mantienen-frenados-los-megaproyectos-de-gnl-en-sonora-nuestro-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/suspensiones-judiciales-mantienen-frenados-los-megaproyectos-de-gnl-en-sonora-nuestro-futuro\/","title":{"rendered":"Suspensiones judiciales mantienen frenados los megaproyectos de GNL en Sonora: Nuestro Futuro"},"content":{"rendered":"<p><strong>HERMOSILLO, SONORA, MX. \u2014<\/strong> Actualmente, los megaproyectos de gas natural licuado (GNL) de exportaci\u00f3n Saguaro Energ\u00eda y AMIGO GNL no cuentan con condiciones jur\u00eddicas firmes para avanzar, dado que la autorizaci\u00f3n de sus procesos ambientales no han concluido, debido a impugnaciones y suspensiones judiciales que enfrentan, se\u00f1al\u00f3 Nuestro Futuro A.C. durante el taller especializado para prensa sonorense \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 en juego para Sonora si se convierte en un corredor de gas licuado de exportaci\u00f3n?<\/p>\n<p>Durante el encuentro celebrado ayer \u00a0aqu\u00ed (0109\/2026), Nora Cabrera, directora de Nuestro Futuro y abogada en los casos, explic\u00f3 que los dos proyectos se encuentran en etapas regulatorias distintas. Saguaro Energ\u00eda, proyectado en Puerto Libertad, cuenta con una autorizaci\u00f3n ambiental otorgada originalmente en 2006 para una planta de regasificaci\u00f3n, misma que en 2018 fue modificada para convertir el proyecto en una terminal de licuefacci\u00f3n y exportaci\u00f3n. Actualmente enfrenta m\u00e1s de nueve juicios de amparo que mantienen frenada su construcci\u00f3n, adem\u00e1s de una suspensi\u00f3n que impide el ingreso de buques metaneros vinculados al proyecto al Golfo de California mientras contin\u00faan los procesos judiciales.<\/p>\n<p>En el caso de AMIGO GNL, proyectado frente a Guaymas, el procedimiento se encuentra en una etapa diferente. Su Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) fue presentada ante la Agencia de Seguridad, Energ\u00eda y Ambiente (ASEA) en noviembre de 2025; sin embargo, la consulta p\u00fablica comenz\u00f3 hasta marzo de 2026. Durante este proceso, organizaciones y ciudadan\u00eda presentaron m\u00e1s de 4,800 comentarios, en los que se\u00f1alaron vac\u00edos de informaci\u00f3n, falta de transparencia y la ausencia de anexos relevantes para evaluar adecuadamente los impactos del proyecto. Desde mayo de 2026, un juicio de amparo mantiene suspendida judicialmente la emisi\u00f3n de la Autorizaci\u00f3n de Impacto Ambiental.<\/p>\n<p>\u201cLos permisos ambientales de AMIGO GNL a\u00fan no existen. Mientras existan juicios pendientes sobre su legalidad, la construcci\u00f3n no deber\u00eda iniciar\u201d, explic\u00f3 Nora Cabrera durante el taller. A\u00f1adi\u00f3 que una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental no equivale a una autorizaci\u00f3n: primero debe realizarse una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y administrativa por parte de la autoridad y, posteriormente, emitirse una resoluci\u00f3n debidamente fundada y motivada. Incluso una autorizaci\u00f3n puede ser impugnada mediante juicio de amparo.<\/p>\n<p>Nuestro Futuro destac\u00f3 que esta precisi\u00f3n es relevante ante la informaci\u00f3n p\u00fablica contradictoria sobre el avance de AMIGO GNL. La organizaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que no ha tenido acceso a una autorizaci\u00f3n ambiental que permita considerar concluido el procedimiento y que, en cualquier caso, existe una resoluci\u00f3n judicial que mantiene frenada su emisi\u00f3n. Por ello, llam\u00f3 a distinguir entre anuncios p\u00fablicos, manifestaciones de impacto ambiental, autorizaciones y permisos firmes, y a dar seguimiento a los expedientes y resoluciones judiciales para conocer el estatus real del proyecto.<\/p>\n<p>El segundo bloque del taller estuvo dedicado a explicar las afectaciones ambientales que provocar\u00eda la construcci\u00f3n de estos proyectos. Mariana Dom\u00ednguez, bi\u00f3loga y coordinadora de Comunicaci\u00f3n de Nuestro Futuro, record\u00f3 que el Golfo de California alberga cerca de 39% de los mam\u00edferos marinos del mundo y 80% de los de M\u00e9xico, adem\u00e1s de cinco de las siete especies de tortugas marinas del mundo y numerosas especies residentes, migratorias y protegidas. La regi\u00f3n cuenta adem\u00e1s con m\u00e1s de 15 \u00c1reas Naturales Protegidas y desde 2005 es considerado Patrimonio Mundial reconocido por la UNESCO.<\/p>\n<p>Dom\u00ednguez explic\u00f3 que el aumento del tr\u00e1fico de buques metaneros podr\u00eda generar ruido submarino, colisiones con fauna marina y desplazamiento de especies, adem\u00e1s de introducir organismos invasores mediante aguas de lastre y bioincrustaci\u00f3n. A ello se suman los efectos asociados a dragados, modificaci\u00f3n de sedimentos y corrientes, cambios en la calidad del agua y emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n<p>Por su parte, Arturo Ram\u00edrez, bi\u00f3logo y doctor especialista en conservaci\u00f3n marina, destac\u00f3 que el impacto potencial debe analizarse a escala de todo el Golfo de California y no \u00fanicamente frente a las costas de Guaymas. Explic\u00f3 que la regi\u00f3n concentra m\u00e1s de 12 mil especies, presenta una diversidad biol\u00f3gica superior a la de otros ecosistemas marinos comparables, como la Corriente de Humboldt, la Corriente de California, entre otros, y funciona como zona de alimentaci\u00f3n, reproducci\u00f3n y refugio de numerosas poblaciones biol\u00f3gicas. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que proyectos como AMIGO GNL deben evaluarse considerando impactos acumulativos derivados de terminales, gasoductos, tr\u00e1fico mar\u00edtimo, dragados, descargas y dem\u00e1s infraestructura asociada, en lugar de fragmentar cada componente como si operara de manera independiente.<\/p>\n<p>Nuestro Futuro se\u00f1al\u00f3 que esta dimensi\u00f3n acumulativa es fundamental para entender lo que est\u00e1 en juego para Sonora. Saguaro y AMIGO GNL no son proyectos aislados, sino parte de una posible transformaci\u00f3n regional orientada al tr\u00e1nsito, licuefacci\u00f3n y exportaci\u00f3n de gas proveniente de Estados Unidos. Por ello, la organizaci\u00f3n considera indispensable que cualquier decisi\u00f3n sobre estas inversiones analice integralmente sus beneficios econ\u00f3micos, ambientales y sociales, as\u00ed como sus efectos sobre las comunidades y la biodiversidad del Golfo de California.<\/p>\n<p>El taller reuni\u00f3 a periodistas de Sonora con el objetivo de brindarles herramientas para identificar las distintas etapas de la regulaci\u00f3n ambiental (Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental, Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental y Autorizaci\u00f3n de Impacto Ambiental), comprender el funcionamiento del juicio de amparo y las suspensiones judiciales, y dar seguimiento al avance de megaproyectos antes de que comiencen las obras y los impactos puedan volverse irreversibles.<\/p>\n<p><strong>Fecha de publicaci\u00f3n martes 1 de septiembre de 2026<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HERMOSILLO, SONORA, MX. \u2014 Actualmente, los megaproyectos de gas natural licuado (GNL) de exportaci\u00f3n Saguaro&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[12799,13036,13037,15],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n<title>Sonora en Equipo. 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