Cuando un vuelo de Malaysia Airlines desapareci\u00f3 en 2014, se dijo que la enorme zona submarina donde se estaba efectuando la b\u00fasqueda era principalmente plana. Ahora, sin embargo, el primer estudio cient\u00edfico derivado de aquellas pesquisas ha revelado la complejidad topogr\u00e1fica de una regi\u00f3n apenas explorada del oc\u00e9ano \u00cdndico sudoriental.<\/p>\n
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Dicha zona incluye el punto en el que el subcontinente indio y los continentes australiano y ant\u00e1rtico se separaron durante la fragmentaci\u00f3n del supercontinente Gondwana. Con una resoluci\u00f3n 500 veces mayor que la de las mediciones por sat\u00e9lite previas, los nuevos mapas han convertido borrosos grupos de p\u00edxeles en accidentes muy bien definidos: extra\u00f1as crestas y cr\u00e1teres submarinos (pockmarks), as\u00ed como una vasta meseta que termina en un abrupto precipicio con grandes corrimientos de tierra.<\/p>\n
Los nuevos datos geof\u00edsicos, adquiridos con s\u00f3nares de \u00faltima generaci\u00f3n instalados en barcos y sobre los que este a\u00f1o se public\u00f3 un art\u00edculo en Eos, abarcan 2500 kil\u00f3metros de lecho marino. \u201cNo cabe duda de que se trata de un conjunto de datos sin precedentes, tanto por la magnitud del \u00e1rea cartografiada como por lo que revela de una zona de suelo oce\u00e1nico profundo que apenas hab\u00eda sido explorada\u201d, sostiene Kim Picard, autora principal del art\u00edculo y geocient\u00edfica marina de la Agencia de Geociencias de Australia.<\/p>\n
Este organismo p\u00fablico tiene pensado hacer p\u00fablica la primera remesa de datos hacia esta \u00e9poca del a\u00f1o, a los que seguir\u00e1n m\u00e1s a mediados de 2018. Una vez que los mapas est\u00e9n listos, los cient\u00edficos podr\u00e1n abordar todo tipo de preguntas a\u00fan abiertas sobre una regi\u00f3n con una compleja historia tect\u00f3nica. Uno de los misterios, explica Millard Coffin, coautor del estudio y geof\u00edsico marino de la Universidad de Tasmania, es una enigm\u00e1tica textura del lecho oce\u00e1nico conocida como \u201ctejido de expansi\u00f3n\u201d: crestas peque\u00f1as y alargadas que, por lo general, discurren en paralelo a fosas abiertas en el fondo marino donde dos placas se est\u00e1n separando, lo que permite que el magma ascienda. El fen\u00f3meno puede ser consecuencia de repetidos brotes de vulcanismo a lo largo de dorsales mediooce\u00e1nicas; algo que, seg\u00fan investigaciones previas, estar\u00eda ligado a ciclos de edades de hielo y de calentamiento. La investigaci\u00f3n de estas y otras caracter\u00edsticas podr\u00eda ayudar a dilucidar por qu\u00e9 la expansi\u00f3n del fondo oce\u00e1nico ha sido m\u00e1s compleja en el \u00cdndico que en el Atl\u00e1ntico, apunta Coffin. La mejora de la resoluci\u00f3n tambi\u00e9n permitir\u00e1 entender mejor otros procesos del oc\u00e9ano profundo, explica Picard, incluidos los corrimientos de tierra y los pockmarks, accidentes similares a cr\u00e1teres y posiblemente causados por el escape de un fluido o gas desconocido.<\/p>\n
La tragedia de Malaysia Airlines fue una de las m\u00e1s desgarradoras de la historia de la aviaci\u00f3n: 239 personas desaparecieron sin que una larga b\u00fasqueda internacional fuese capaz de obtener indicios ni esclarecer las causas. A pesar de todo, como se\u00f1ala Coffin, \u201cde ella est\u00e1n surgiendo todo tipo de nuevos conocimientos sobre el fondo marino\u201d.<\/em><\/p>\n Fuente: investigacionyciencia.es<\/p>\n <\/p>\n (Fecha de publicaci\u00f3n 12112017)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando un vuelo de Malaysia Airlines desapareci\u00f3 en 2014, se dijo que la enorme zona…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,12],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n