{"id":47232,"date":"2018-10-24T05:30:45","date_gmt":"2018-10-24T12:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/?p=47232"},"modified":"2018-10-23T19:27:58","modified_gmt":"2018-10-24T02:27:58","slug":"de-un-plumazo-agua-pavimento-y-transporte-los-tres-elementos-que-producen-grilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonoraenequipo.com.mx\/de-un-plumazo-agua-pavimento-y-transporte-los-tres-elementos-que-producen-grilla\/","title":{"rendered":"DE UN PLUMAZO. Agua, pavimento y transporte, los tres elementos que producen grilla"},"content":{"rendered":"<p>Resulta interesante que a medida que pasan los d\u00edas, los cuatro temas que surgen siempre en este municipio, capital de Sonora son agua, pavimento, transporte y grilla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p> <\/p>\n<p>Bueno, la grilla no se puede contener ni se puede bloquear, eso seguir\u00e1 mientras exista la pol\u00edtica y los funcionarios p\u00fablicos. Sin embargo, agua, pavimento y transporte p\u00fablico s\u00ed tienen soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>EL AGUA ha servido como bandera pol\u00edtica de partidos para llegar al poder y una vez que est\u00e1n en la silla dif\u00edcilmente solucionan la problem\u00e1tica que encierra toda esa dependencia. La privatizaci\u00f3n del agua que ha promovido con velocidad de fin de carrera del casi ex presidente de M\u00e9xico, Enrique Pe\u00f1a Nieto ser\u00e1 motivo de muchos an\u00e1lisis en la siguiente administraci\u00f3n, y sobre todo, ser\u00e1 la causa para empezar a revisar las fugas, no solo de capital, sino de l\u00edquido en el largo recorrido que hay entre la fuente y los habitantes. Los conductos por los que llega el vital l\u00edquido a la poblaci\u00f3n son como las tuber\u00edas que llevan el petr\u00f3leo a todo el pa\u00eds. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay \u201caguacoleros\u201d como las mineras, las refresqueras, las cerveceras y muchos otros entes o f\u00e1bricas que ocupan grandes, muy grandes cantidades de agua y que est\u00e1n colgados de las tuber\u00edas sin pagar un solo cinco o por lo menos no pagan lo que es de justicia. Terminar con el agua de un pueblo es m\u00e1s grave que terminar con la gasolina de los gasoductos. \u00bfo s\u00ed?<\/p>\n<p>En el \u00e1mbito local pienso que las administraciones municipales deber\u00edan de revisar detalladamente el recibo que entregan a los usuarios y a\u00fan cuando la \u201cUni\u00f3n\u201d de agremiados del agua no ha servido para nada, integrarla en una tarea donde se analice a conciencia -si fuera necesario tener tarifas preferenciales o no-, es necesario castigar al consumidor por utilizar \u201cagua de m\u00e1s\u201d. Sobre todo, si es justo pagar por un servicio y un producto que no garantiza la pureza que debe tener para consumirla. En fin, C\u00e9lida L\u00f3pez, la nueva administradora de nuestro ayuntamiento tendr\u00e1 mucho que hacer al respecto. Esperemos que se llegue a algo bueno.<\/p>\n<p>S\u00f3lo para terminar es importante apuntar que la \u201cCompa\u00f1\u00eda de Aguah\u201d sea de qui\u00e9n sea, debe reparar todas las fosas que ha hecho cada vez que repara una fuga o hace un trabajo gigantesco de esos que no se ven, pero se sienten cada vez que tienes que cambiar amortiguadores, soportes, llantas ponchadas o accidentes que lamentablemente en ocasiones llegan a ser fatales.<\/p>\n<h3>El pavimento<\/h3>\n<p>Esto nos lleva al asunto del asfalto que cubre o cubr\u00eda una gran parte de la ciudad. \u00bfC\u00f3mo es posible que tengamos que soportar una situaci\u00f3n as\u00ed? Si la Presidenta Municipal de Hermosillo revisa con detenimiento la cantidad de dinero que se invirti\u00f3 en repavimentar o reparar las principales calles y avenidas de esta ciudad, se sorprender\u00e1. El \u201cMaloro\u201d en su af\u00e1n de hacer \u201cel bien\u201d mirando a qui\u00e9n, pavimento y repavimento las mismas calles durante toda su administraci\u00f3n para que al final del trienio, terminar\u00edan siendo igual que tres a\u00f1os atr\u00e1s. \u00bfPor qu\u00e9 no se llama a las compa\u00f1\u00edas que colocaron el material y se les pide cuentas?<\/p>\n<p>Suponemos que el material que usaron fue de muy mala calidad o no supieron hacerlo para que durara por lo menos seis, nueve o doce a\u00f1os, hablamos de responsabilidades a tres a\u00f1os. S\u00f3lo comparemos el pavimento que se coloc\u00f3 en algunas colonias del norte de Hermosillo, digamos, por ejemplo, la \u201cLey 57\u201d se asfalt\u00f3 y sus calles aguantaron a\u00f1os sin tener que ser reparadas; ahora despu\u00e9s de muchos a\u00f1os, ya necesita una mano de gato, pero aguantaron tormentas y huracanes\u2026 La calidad tiene mucho que ver. A todo esto, Paty Arg\u00fcelles tendr\u00e1 una gran carga de trabajo con tanto desaseo que dej\u00f3 la otra administraci\u00f3n.<\/p>\n<h3>El transporte p\u00fablico<\/h3>\n<p>Ese asunto es espinoso por donde lo toque. Una mafia del poder \u2014como dice nuestro casi presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u2014 que no termina. A ese pulpo habr\u00e1 que seguir la huella del dinero y llegar hasta donde est\u00e1 el verdadero explotador. La gobernadora de Sonora, Claudia Pavlovich apenas que hizo bien en requisar el transporte; pero para que esto funcione, no se debe pagar al sindicato ni un cinco, a la operadora del transporte tampoco y al due\u00f1o de todas las l\u00edneas menos. El FEMOT debe ser investigado y revisar todas las fugas que tuvo.<\/p>\n<p>El transporte es un asunto que es de dif\u00edcil manejo, por ello, habr\u00e1 que ver c\u00f3mo lo soluciona nuestra gobernadora, sobre todo ahora que la Presidenta Municipal de Hermosillo desisti\u00f3 de su municipalizaci\u00f3n. Tal vez, trabajando en equipo, Municipios y Estado se podr\u00eda llegar a una soluci\u00f3n. \u00bfY si se convoca a un Foro acerca del transporte? \u00bfSer\u00e1 posible ya poner a funcionar un metrob\u00fas como antesala del tranv\u00eda? \u00bfUsted piensa que el transporte colectivo ayudar\u00eda? Yo no, porque ser\u00eda crear otro problema. En fin, estos son solo tres problemas que est\u00e1n ligados unos y otros.<\/p>\n<p>Las cifras que manejo el Director de Transporte, Carlos Morales Buelna ahora que se estatiz\u00f3 el transporte son:<br \/>\nSe requisaron m\u00e1s de 200 unidades, de esas 110 est\u00e1n en condiciones regulares, 90 en estado cr\u00edtico y lamentable porque se tienen que reparar diariamente, 35 unidades est\u00e1n en estado de yunque o chatarra.<\/p>\n<p>Morales Buelna dice que hicieron un an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n del transporte y que se detect\u00f3 la problem\u00e1tica de las rutas y el d\u00e9ficit en el n\u00famero de unidades disponibles para prestar el servicio.<\/p>\n<p>Ultimas preguntas. \u00bfPor qu\u00e9 la Direcci\u00f3n General del Transporte (DGT) no se hab\u00eda percatado del problema antes de aceptar el aumento a la tarifa? \u00bfEn realidad no se estaba supervisando el trabajo de SICTUSA? \u00bfY las 30 unidades que entreg\u00f3 la gobernadora Pavlovich en julio de 2018 c\u00f3mo y d\u00f3nde est\u00e1n?<\/p>\n<p>(FECHA DE PUBLICACI\u00d3N.24\/10\/2018 \/\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resulta interesante que a medida que pasan los d\u00edas, los cuatro temas que surgen siempre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n<title>Sonora en Equipo. 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