CULIAC\u00c1N, SINALOA. MX. \u2014 Como una apuesta a favor de los peatones que son el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil en el sistema de movilidad de las ciudades, calific\u00f3 la doctora Natalia Correa Delval, la decisi\u00f3n del alcalde de Culiac\u00e1n de establecer pasos peatonales a nivel de calle para eliminar a futuro los llamados puentes peatonales en la ciudad. <\/p>\n
La acad\u00e9mica que imparte la materia de Movilidad Urbana en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Aut\u00f3noma de Sinaloa (UAS) consider\u00f3 que definitivamente esto es una apuesta por la sustentabilidad y por una ciudad m\u00e1s segura.<\/p>\n
Correa Delval estableci\u00f3 que Culiac\u00e1n es una de las ciudades del pa\u00eds con resultados mortales en accidentes viales y que ante ello resulta err\u00f3neo no procurar la seguridad de quienes transitan por las calles.<\/p>\n
Observ\u00f3 que hay una estrategia nacional que est\u00e1 enfocada a lograr cero muertes por accidentes viales que se llama visi\u00f3n 0, que considera que los humanos somos seres racionales pero tambi\u00e9n cometemos errores.<\/p>\n
La especialista en temas de movilidad urbana plante\u00f3 que la mencionada estrategia busca que esos errores se perdonen y que est\u00e9 de manera completa todo el sistema con el paso marcado de cebra a nivel, con sem\u00e1foro peatonal, con se\u00f1alamientos, con reductores de velocidad y con todas las condiciones para evitar cualquier incidente o error del conductor.<\/p>\n
Insisti\u00f3 en que, dentro de un sistema de movilidad en las ciudades, el peat\u00f3n es el eslab\u00f3n m\u00e1s vulnerable porque es el que menos resiste a un impacto o una colisi\u00f3n.<\/p>\n
De los puentes peatonales que se encuentran instalados por los diferentes rumbos de la ciudad, la especialista opin\u00f3 que son todo lo contrario a lo que deber\u00edan porque implican m\u00e1s esfuerzo, m\u00e1s distancia, tiempo, la ruta no es la m\u00e1s corta, cuesta m\u00e1s construirlos y por encima de eso se le sigue dando prioridad al automovilista.<\/p>\n
Coment\u00f3 que la tendencia en algunas ciudades es eliminar estos puentes que son \u201cantipeatonales\u201d porque van en contra de los beneficios que da el caminar y porque mientras m\u00e1s condiciones se generen para caminar, la ciudad va a ser m\u00e1s vivible, m\u00e1s sustentable y segura.<\/p>\n
A los automovilistas que se muestran molestos por los primeros pasos peatonales que se instalaron frente a los hospitales del ISSSTE, IMSS y el Parque acu\u00e1tico, les pidi\u00f3 que m\u00e1s all\u00e1 del caos vial, piensen en todas las personas que han fallecido por la alta velocidad a la que circulan algunos conductores por las prisas para llegar a sus destinos.<\/p>\n
La acad\u00e9mica de la Facultad de Arquitectura de la UAS puntualiz\u00f3 que adicionalmente a los pasos peatonales a nivel de calle, el Ayuntamiento deber\u00eda implementar toda una estrategia para sensibilizar tanto a los automovilistas como a los peatones sobre el uso inteligente de estos cruceros.<\/p>\n
PUBLICADO EL 13\/08\/2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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