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CIUDAD DE M\u00c9XICO.\u2500Los problemas para Petr\u00f3leos Mexicanos parecen no parar, pues seg\u00fan una informaci\u00f3n del peri\u00f3dico El Universal, durante 2020 dejar\u00e1n de producir gasolina premium. Esto \u00faltimo se espera que suceda en Agosto y a partir de entonces se tendr\u00e1 que recurrir a importar dicho tipo de combustible del extranjero. Por no poder producir el combustible se espera que PEMEX pierda 68mil104 millones de pesos. <\/p>\n
Ninguna de las refiner\u00edas del pa\u00eds tiene la capacidad para producir el combustible, mismo del cual existe una demanda de 107mil barriles diarios durante todo el a\u00f1o. Para contrarrestar el problema PEMEX importar\u00e1 103mil barriles de gasolina premium con contenido ultra bajo de azufre, adem\u00e1s importar\u00e1n 3,000 barriles m\u00e1s de gasolina premium pero con mayor contenido de azufre a un precio m\u00e1s bajo.<\/p>\n
El precio del barril con contenido ultra bajo de azufre se espera que promedie anualmente los 88.29 d\u00f3lares por barril, mientras que el combustible con mayor cantidad de azufre tendr\u00e1 un costo promedio de 83.32 d\u00f3lares.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n parece ser un lastre que la empresa ya arrastraba desde hace meses, pues en 2019 hubo meses en los que no reportaron la producci\u00f3n de un solo barril de combustible premium. Mientras que en el periodo entre diciembre de 2018 y enero de 2019, tuvieron una ca\u00edda en el 67% de la producci\u00f3n de gasolina premium. Esto \u00faltimo hizo que no tuvieran la capacidad de cubrir ni el 1% de la demanda durante el periodo mencionado.<\/p>\n
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A\u00fan no se habla del impacto que esto podr\u00eda tener en le precio final del combustible para los consumidores, por lo que seguramente deberemos esperar hasta que llegue la fecha para saber que afectaciones tendr\u00e1.<\/p>\n
Fecha de publicaci\u00f3n 20\/feb\/2020<\/p>\n
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