CIUDAD DE M\u00c9XICO. MX. \u2014 La expansi\u00f3n de la pandemia del COVID-19 (coronavirus) est\u00e1 causando disrupciones en la forma como las personas acceden a los bienes y servicios y, por tanto, en la forma como operan las cadenas de suministro.<\/p>\n
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Las interrupciones inmediatas fueron similares y generalizadas en todo el mundo: papel higi\u00e9nico, productos de limpieza, alcohol en gel, mascarillas y term\u00f3metros agotados en los supermercados y farmacias. En palabras de economistas, un shock de demanda de productos esenciales, de acuerdo con un an\u00e1lisis de moviliblog, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n
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De manera simult\u00e1nea las cadenas globales de suministro tambi\u00e9n est\u00e1n sufriendo un shock de oferta. El origen de la pandemia en China, con el consiguiente cierre de f\u00e1bricas y la disminuci\u00f3n en las operaciones portuarias, aeroportuarias y f\u00e9rreas, ha impactado el suministro de muchas industrias, indic\u00f3 el reporte.<\/p>\n
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Asimismo, las restricciones de viaje junto con la implementaci\u00f3n de per\u00edodos extensos de cuarentena y distanciamiento social que restringen la movilidad de la mano de obra tambi\u00e9n han ralentizado y\/o interrumpido las cadenas de suministro. Por ejemplo, las cuarentenas de hasta 30 d\u00edas que rigen para las tripulaciones de aeronaves y buques en ciertos pa\u00edses ha resultado en gran estr\u00e9s operativo y financiero para las empresas de transporte a\u00e9reo y las navieras.<\/p>\n
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A fin de garantizar el abasto de equipos m\u00e9dicos, varios pa\u00edses han implementados medidas para priorizar el suministro al mercado interno, tales como: restricciones a la exportaci\u00f3n de productos m\u00e9dicos, eliminaci\u00f3n de aranceles a los insumos m\u00e9dicos, e incentivos fiscales y aduaneros para la producci\u00f3n de m\u00e1scaras e insumos m\u00e9dicos.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n se est\u00e1 realizando un monitoreo continuo de los precios de los alimentos, generando sistemas de alerta temprana para la intervenci\u00f3n ante desv\u00edos en esas variables. Asimismo, el sector privado ha reaccionado estableciendo horarios especiales en supermercados, farmacias y centros m\u00e9dicos para la atenci\u00f3n para adultos mayores, y l\u00edmites al n\u00famero de productos que pueden adquirirse.<\/p>\n
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Concretamente, en el sector log\u00edstico, -a\u00f1ade moviliblog del BID- los pa\u00edses est\u00e1n implementando medidas para asegurar la circulaci\u00f3n del transporte de carga de larga distancia. Por ejemplo, las normativas de aislamiento de la poblaci\u00f3n implementadas en Espa\u00f1a, Italia y Francia excluyen al transporte de carga.<\/p>\n
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Asimismo, Alemania y Espa\u00f1a han flexibilizado la legislaci\u00f3n sobre tiempos de conducci\u00f3n y descanso de los transportistas (que puedan descansar en sus cabinas, para evitar contaminaci\u00f3n en hoteles o restaurantes). Mientras que Italia ha rebajado la carga fiscal para las empresas de transporte de carga.<\/p>\n
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Estados Unidos est\u00e1 permitiendo que compa\u00f1\u00edas de transporte a\u00e9reo de pasajeros puedan operar vuelos de carga. Adem\u00e1s, la digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de tr\u00e1mites relacionados con los procesos de cadena de suministro (certificados sanitarios, fitosanitarios, aduanas) est\u00e1n siendo fundamentales para asegurar el funcionamiento de las cadenas de suministro esenciales, a pesar de la cuarentena generalizada. En Europa, por ejemplo, se implementaron canales verdes para la importaci\u00f3n de insumos m\u00e9dicos, reduciendo significativamente el tiempo de desaduanaje.<\/p>\n
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En cuanto a la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas, la facilitaci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico ha sido cr\u00edtico para llevar productos de primera necesidad a las poblaciones en aislamiento.<\/p>\n
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En China se facilit\u00f3 la venta de productos v\u00eda comercio electr\u00f3nico, mediante descuentos o eliminaci\u00f3n de cargos por el uso de las plataformas, financiamiento y apoyo t\u00e9cnico a las empresas proveedoras.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n se permiti\u00f3 temporalmente el uso de drones y veh\u00edculos aut\u00f3nomos para la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas, transporte de pruebas m\u00e9dicas y desinfecci\u00f3n en las zonas bajo aislamiento, as\u00ed como la presencia de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma en almacenes para compensar la menor disponibilidad de mano de obra.<\/p>\n
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En Europa se est\u00e1 incrementando el uso de apps como Glovo o Uber Eats para entrega de alimentos y medicamentos, en muchos casos fomentando la entrega sin contacto humano depositando los paquetes en zonas espec\u00edficas.<\/p>\n
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Las ciudades europeas tambi\u00e9n han extendido los horarios de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de carga, con el fin de reforzar el abastecimiento a supermercados y farmacias. La implementaci\u00f3n de protocolos sanitarios ha sido otro com\u00fan denominador para las empresas del sector, proveyendo a sus empleados de equipo de protecci\u00f3n y adoptando estrictas medidas de desinfecci\u00f3n peri\u00f3dica de almacenes y veh\u00edculos.<\/p>\n
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La regi\u00f3n es una de las principales regiones productoras de alimentos del mundo con suficiencia para satisfacer las necesidades de sus habitantes. Sin embargo, ante un eventual aumento de los precios internacionales de los alimentos, los productores podr\u00edan optar por exportar.<\/p>\n
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A fin de mantener la seguridad alimentaria en tiempos de crisis, es recomendable incrementar la coordinaci\u00f3n a nivel regional, as\u00ed como la colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y privado para monitorear inventarios, acordar prioridades de producci\u00f3n y establecer compromisos de compra por parte del sector p\u00fablico.<\/p>\n
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Dada la naturaleza de las cadenas de suministro y sus dependencias m\u00e1s all\u00e1 del transporte, como medida general, es clave el establecimiento de grupos de trabajo\/comit\u00e9s multisectoriales para la toma de decisi\u00f3n integrada y expedita.<\/p>\n
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Mantener los niveles de producci\u00f3n local de alimentos requiere tambi\u00e9n asegurar la circulaci\u00f3n y la salud de los trabajadores en zonas rurales y urbanas. En ese sentido, es fundamental evaluar el riesgo de los trabajadores del sector log\u00edstico (seg\u00fan su rango de edad y condiciones de salud) y definir protocolos de actuaci\u00f3n por parte de las autoridades sanitarias para el sector log\u00edstico, a fin de reducir riesgos de contaminaci\u00f3n de trabajadores y mercanc\u00edas.<\/p>\n
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El shock econ\u00f3mico provocado por la pandemia requiere tambi\u00e9n de paquetes de apoyo para los sectores clave en el abastecimiento de productos de primera necesidad e insumos m\u00e9dicos, para responder a los desaf\u00edos de liquidez y la ruptura de la cadena de pagos. Es fundamental asegurar la circulaci\u00f3n del transporte de carga en cadenas de suministro esenciales, simplificando normativas y promoviendo la digitalizaci\u00f3n de todo proceso que requerir\u00eda contacto humano.<\/p>\n
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Algunas medidas que la regi\u00f3n debe explorar incluyen realizar acuerdos internacionales para definir protocolos espec\u00edficos de bioseguridad; reformular protocolos de inspecci\u00f3n y facilitar los tr\u00e1mites de comercio internacional para productos esenciales; incorporar tecnolog\u00eda de bajo costo para la inspecci\u00f3n de la carga; eliminar restricciones a la carga a\u00e9rea relacionadas a productos para atender la emergencia COVID-19, as\u00ed como autorizar derechos de tr\u00e1fico para vuelos de carga (donde no existen) y eliminar\/reducir tasas operativas en los aeropuertos para tales vuelos.<\/p>\n
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Finalmente, la facilitaci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico y la log\u00edstica de \u00faltima milla promoviendo la coordinaci\u00f3n con las plataformas de entrega existentes ser\u00e1 fundamental para garantizar el acceso a bienes de primera necesidad.<\/p>\n
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Las cadenas de suministro enfrentan hoy un riesgo de disrupci\u00f3n no visto desde la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n
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La experiencia de los pa\u00edses afectados en la primera ola del COVID-19 demuestra que evitar la disrupci\u00f3n en las cadenas de suministro es clave para asegurar el abastecimiento de alimentos a una poblaci\u00f3n en cuarentena, as\u00ed como proveer insumos m\u00e9dicos a los centros de salud para combatir la pandemia. A la vez, el funcionamiento de dichas cadenas contribuye a reducir el grave impacto en la econom\u00eda, manteniendo activos algunos de sus sectores.<\/p>\n
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(PUBLICADO EL 25\/03\/2020)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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